升降機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)，針對(duì)處理施工升降機(jī)“非法人員操控施工升降機(jī)”和管理不到位”等安全隱患。一方面通過(guò)生物識(shí)別技術(shù)，利用人臉的一性及便利性，實(shí)現(xiàn)升降機(jī)操作人員的持證上崗，有效控防“人的不安全行為”；一方面強(qiáng)化源頭管理，有效預(yù)防“物的不安全狀態(tài)”。

人臉識(shí)別作為目前技術(shù)成熟的生物識(shí)別技術(shù)，具有一性、識(shí)別率高、效率快等核心優(yōu)勢(shì)，因此本系統(tǒng)采用人臉識(shí)別技術(shù)，結(jié)合傳感設(shè)備，預(yù)置起重機(jī)械操作人員信息，現(xiàn)場(chǎng)智能比對(duì)，抓拍，有效解決施工現(xiàn)場(chǎng)非法人員操控升降機(jī)等常態(tài)化難題，保障安全。升降機(jī)操作人員信息在監(jiān)控平臺(tái)上同步顯示，確定人員信息，一目了然。

工地電梯事故頻發(fā)，其中原因值得追問(wèn)和反思。業(yè)內(nèi)人士稱，建筑升降機(jī)因安裝在戶外，易產(chǎn)生腐蝕生銹、結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、螺栓松動(dòng)等隱患，造成梯籠沖頂，從高處墜落等情況。升降機(jī)的日常安全檢測(cè)及檢查如果執(zhí)行到位，則可避免這些情況。

升降機(jī)監(jiān)控安全管理系統(tǒng)針對(duì)維保時(shí)維保人員流于形式、安全員疏于監(jiān)管、操作人員交底不明確等難點(diǎn)問(wèn)題，借助人臉識(shí)別這一成熟生物識(shí)別技術(shù)，結(jié)合傳感設(shè)備預(yù)置維保關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維保項(xiàng)目細(xì)分、維保周期智能提醒等定制程序，從監(jiān)管維保源頭抓起，確保升降機(jī)等起重機(jī)械安全運(yùn)行。

升降機(jī)監(jiān)控安全檢測(cè)儀安裝在升降機(jī)內(nèi)，安全責(zé)任管理主體不但能實(shí)時(shí)檢測(cè)升降機(jī)的載重、駕駛員身份識(shí)別、升降機(jī)實(shí)時(shí)高度、運(yùn)行速度、門鎖狀態(tài)，更能通過(guò)GPRS模塊實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管等功能。